‏إظهار الرسائل ذات التسميات كهرباء السيارات. إظهار كافة الرسائل
‏إظهار الرسائل ذات التسميات كهرباء السيارات. إظهار كافة الرسائل

لا تعرف ماهو  الفرق بين علبة الفيوزات الداخلية والتي توجد خارج السيارة لاتقلق فالعديد من أصحاب السيارات لايعرفون كم علبة فيوزات في سياراتهم أو لمذا توجد علبتين للفيوزات في أغلب السيارات لهذا ففي هذا الموضوع وبشكل سريع سأحاول أن أبين الفرق بين علبة الفيوزات الداخلية الموجودة داخل مقصورة السيارة والخارجية الموجودة بجانب الكمبيوتر أو البطارية  :



- أولا : علبة الفيوزات الداخلية : 

حيث نجدها في أغلب السيارات أسفل التابلوه داخل السيارة فهي في اغلب السيارات ، تعتبر خاصة بكماليات أو ملحقات السيارة فمثلا تجد فيها , فيوزات الزجاج الكهربائي , وفيوزات التحكم في فتح واغلاق الأبواب , وفيوزات الولاعة , اضافة الى فيوز التابلو وفيوزات أخرى مهمة مثل فيوز  BCM أو فيوزات أضواء السيارة وغيرها من الفيوزات الاخرى

- ثانيا : علية الفيوزات الخارجية : 

ونجدها في اغلب السيارات قرب بطارية السيارة أو كمبيوتر السيارة , وأغلب الفيوزات الموجودة بها خاصة بنظام الوقود والتكييف ومروحة الرادياتير , وغيرها من الفيوزات والريليات الخاصة بتشغيل المحرك وهي الفيوزات الرئيسية في السيارة

أهلا بكم ، اليوم سنتكلم حول موضوع مهم جدا وهو خطأ يقع فيه العديد من أصحاب السيارات وحتى بعض الفنيين ، 

- فهناك من يقوم باختبار الشاحن أو ما يسمى الدينمو في السيارة للتأكد من عمله اولا ، فادا استمر المحرك في العمل بعد فصل أصبع البطارية فمعناه أن الدينمو سليم ويعمل بشكل جيد ، أما ادا توقف المحرك عن العمل فهدا يدل على أن الدينمو به مشكل أو تعرض للتلف ، ولكن ماخفي هو حجم الضرر الدي قد تسببه لسيارتك عند قيامك بهده العملية ،


- فوظيفة بطارية السيارة ليست فقط منح الكهرباء لتشغيل السيارة وانما لديها عدة وظائف أخرى ، حيث تعمل كمثبت ومحافظ على الجهد وفلتر لنبضات التيار الثابت المتولدة من الدينمو 

- فعندما تقوم بفصل أصبع البطاريةوبالتالي فصل البطارية عن السيارة أثناء دوران المحرك ، فان هده العملية قد تؤدي الى تلف مجموعة من الأجزاء أو المكونات الالكترونية بالسيارة والتي تكلفتها عالية جدا ، كالحواسيب الالية مثلا و الراديو ..الخ ..

أهلا بكم ، اليوم سنتكلم حول موضوع مهم جداً وهو من الأعطال الشائعة في السيارات والعطل الذي سنتحدث عنه اليوم هو ظهور رعشة في محرك السيارة ، وأهم الأسباب التي قد تؤدي الى ظهور مثل هذه الرعشة وهي كالتالي :

- هناك من قد يعاني من هذا المشكل بعد غسل سيارته ، فهنا قد يكون المشكل هو وصول بعض الماء الى فتحة البواجي بحيث يؤثر على عمله ، أو وصول الماء الى احدى الحساسات أو أسلاكها 


- أيضا من بين أسباب ظهور رعشة على محرك السيارة ، هي أسلاك البواجي فاذا كان به عطل أو غير سليم فيؤدي الى هذا المشكل

- وجود مشكل في بخاخات الوقود 

- كراسي تثبيت المحرك عند وجود مشكل بها أيضا قد تحس برعشة المحرك 

- عند تلف أحد البواجي أيضا قد تعاني من نفس المشكلة 

- فلتر البنزين مسدود ويمنع مرور الوقود مما قد يؤدي الى مثل هذا المشكل 

- ظهور مشكل في مضخة البنزين ، بحيث لاتعمل بالشكل المناسب يؤدي الى مثل هذا العطل أيضا 

- ولا ننسى أيضا فلتر الهواء فغالبا أسباب ظهور اهتزازات أو رعشة في المحرك تكون بسبب نظام الوقود في السيارة لهذا يجب التركيز عليها أكثر هي ونظام الاشعال في السيارة

أهلا بكم ، في هذا الموضوع سنتطرق على السريع للأسباب التي قد تؤدي الى عدم دوران بادئ الحركة في السيارة والتي قد تصادفك في سيارتك وهي كالتالي :


أولا : البطارية ، قد تكون البطارية فارغة كليا من الشحن وبالتالي مبدئ الحركة لايحصل على الطاقة اللازمة لتدوير المحرك 

ثانيا : وجود توصيل سيء من البطارية الى بادئ الحركة في السيارة ، فعند حصول تلف في احدى الأسلاك الموصلة للكهرباء الى مبدئ الحركة يؤدي الى عدم عمله 


ثالثا : عطل أو تلف في مبدأ الحركة في السيارة ، وتوقفه عن العمل 

رابعا : التصاق المحرك بحيث لا يستطيع ترس بادئ الحركة تدوير محرك ملتصق وتالف 

- في حالت أخرى قد يصادفك مشكل أخر وهو : دوران بادئ الحركة لكن المحرك لايشتغل وتكون الأسباب في الغالب كالتالي :

أولا : ضعف في البطارية ، فعندما تكون البطارية ضعيفة الشحن يصعب تشغيل المحرك فهو يحتاج الى طاقة كهربائية لبدأ العمل كالبواجي وباقي القطع الالكترونية الأخرى

ثانيا : عطل في نظام الاشعال كالبواجي مثلا عدم وصول الشرارة في غرفة الاحتراق

ثالثا : عطل في نظام حقن الوقود البخاخات مثلا عدم وصول الوقود الى غرفة الاحتراق

أهلا بكم ، ألم تتسائل يوما هدا السؤال ، لماذا أرضي السيارة سالب وليس موجب ، في الغالب ادا سأل أحد عن هدا السؤال لن يجد اجابات شافية ، ومن خلال هدا الموضوع سنتعرف على السبب الرئيسي لجعل أرضي السيارة متصل بالقطب السالب وليس الموجب :


- فقد وجد الخبراء أنه عندما يتم استخدام وايصال القطب الموجب للبطارية بأرضي السيارة ، أن هيكل السيارة أو ما يسمى بالشاسيه ، يتعرض للتأكل السريع بسرعة أكثر من ربط وتوصيل قطب البطارية السالب بأرضي السيارة ، 

- فالتأكل الكهربائي عبارة عن أجزاء يتم عبر محلول كهربائي يسمى بـ electrolytic process وفيه يتأكل القطب الموجب بدلا من القطب السالب

أهلا بكم ، اليوم سنتطرق الى مشكل مهم جدا وهو حول كهرباء السيارة بحيث عند ملاحظتك لوجود مشاكل في كهرباء السيارة , مالذي تقوم بفحصه خاصة اذا واجهك هذا المشكل في الطريق 

فقد يحصل لك أن تكون ذاهبا بسيارتك واذا بك تلاحظ أن الكهرباء ضعيفة , فمثلا تجد الأضواء الأمامية ضعيفة وأضواء التابلو وفي الغالب عند وجود هذا المشكل وأنت تسير , أي المحرك شغال عند توقيفه لن يشتغل محرك سيارتك , وهذا مايجب عليك فحصه اذا صادفك هذا المشكل 



أولا : قم بمراقبة سير الدينمو والتأكد من عدم حدوث أضرار به أي أنه في حالة جيدة 
ثانيا : راقب كابلات البطارية وتأكد من عدم وجود قطع بأحد الأسلاك أو تلفه وكذالك الأسلاك الرابطة بين قطبي البطارية 

المرحلة الثانية : هنا يجب أن تتوفر على جهاز الأفوميتر للقياس بهوهذا مايجب فحصه :

أولا : فحص بطارية السيارة والتأكد من أنها مازالت في حالة جيدة وانها تتوفر على 12 فولت 
ثانيا : اذا وجدنا أن البطارية جيدة وهي في حالة ممتازة ففي الغالب المشكل يكون هنا في كابل البطارية لا يوصل التيار الكهربائي 

ثالثا : اذا وجدنا ان البطارية شحنها ضعيف وأنها ليست تالفة هنا سنشك مباشرة في الدينمو وهنا يجب تشغيل السيارة عن طريق بطارية أخرى والتأكد من أن الدينمو شغال وذلك بقياس البطارية أثناء تشغيل السيارة بحيث يجب أن نجد أنها تطلع 13 فولت 
اذا كان العكس فالدينمو يحتاج الى صيانة أو تغييره ,

أهلا بكم ، كما هو معلوم عند تلف أحد الفيوزات الخاص باحدى القطع الالكترونية في السيارة , فتلك القطعة لن تعمل حتى نقوم بتغيير دلك الفيوز , وأغلبية أصحاب السيارات لايعرفون أن المشكلة قد تكون بسيطة وتقتصر فقط على تغيير الفيوز , هدا ان لم يكن هناك تماس كهربائي أدى الى تلف الفيوز 
وفي جميع السيارات تقريبا نجد علبتين للفيوزات واحدة داخل السياراة والأخرى خارجها 


- علبة الفيوزات خارج السيارة نجدها في أغلب السيارات يكون فيها الفيوزات الخاصة بكهرباء الظفيرة 

- علبة الفيوزات الداخلية وتكون داخلها أغلب الفيوزات صغيرة فتجد الفيوزات الخاصة بالأبواب , والخاصة بالأضواء ...الخ 

- فالفيوز يسمح بمرور التيار الكهربائي لتشغيل القطع الكهربائية في السيارة , حسب قوته بالأمبير فادا تجاوز التيار قوة الفيوز يحترق مباشرة , وهنا تتوقف القطعة التابعة للفيوز عن العمل 

- وأيضا عند وجود تماس كهربائي و قد يحدث بسبب اهتراء الأسلاك نتيجة العوامل المناخية أو بسبب تسرب للمياه وهنا يحترق الفيوز حتى تقوم باصلاح مكان التماس , لهدا ننصح بعدم وضع فيوز قوته أكبر لأن دلك سيسبب دوبان للكابل الموجود به الالتماس  لأن الفيوز الجديد أقوى وسيقاوم أكبر مدة الالتماس الحاصل مما قد يؤدي الى احتراق باقي الأسلاك وتتفاقم المشكلة 

ولتقوم بفحص الفيوزات قم باغلاق السويتش ومن الأفضل ازالة المفاتيح 

قم بازالة غطاء علبة الفيوزات بعدها قم بفك الفيوز المراد فحصه بواسطة ملقط 

بعد ازالته قم بفحص السلك الموجود داخل الفيوز فادا كان محروق ومقطوع مثل الموجود في الصورة اسفله فلابد من استبداله باخر جديد 



ـ تنويه : 
المرجو عدم تغيير الفيوزات الموجودة في سيارتكم بفيوزات أعلى منها قوة لأن دلك قد يؤدي الى تلف الأسلاك الكهربائية وحتى القطع الالكترونية في السيارة

أهلا بكم ، اليوم ومن خلال هدا الموضوع سنتكلم حول بعض الارشادات والنصائح البسيطة والتي قد تساهم في اطالة عمر البطارية في السيارة ، فكما يعلم الجميع فالبطارية عند العنصر الأساسي في السيارة فبدون البطارية لايمكن للسيارة أن تعمل ، 




- بطارية السيارات في العادة يكون العمر الافتراضي لها سنتان ، وهناك من تبقى بطارية سيارته صالحة لمدة أكبر وقد تصل الى 4 سنوات ودلك يرجع الى طريقة استعمالها من طرف السائق 

- وكغيرها من القطع الأخرى في السيارة لديها مجموعة من العوامل المؤثرة عليها ويجب الحرص على تجنبها وفي ما يلي بعض النصائح للحفاظ عليها وهي كالتالي :

- الحرص على تنظيف أصابع البطارية دائما من الصدأ الدي يتكون فوق أقطابها ، فتكون التأكسد من العلامات التي تدل على بداية نهاية العمر الافتراضي للبطارية 

- فحص الماء المقطر داخل البطارية بينة الفينة والأخرى عند كهربائي ، وزيادته ادا لزم الامر 

- فحص توصيلات البطارية وعدم ترك أي كابل يعاني من التلف أو التشققات فقد يسبب تهريب لكهرباء السيارة ، أو قد يسبب تماس كهربائي عند ملامسته لجسم السيارة 

- فحص الدينمو بفترة دورية والتأكد من الشحن الجيد لبطارية السيارة ودلك بطريقة بسيطة جدا يمكن القيام بها بنفسك ، " تطرقنا اليها سابقا " 

- عند ايقاف السيارة لمدة طويلة قم بفك أقطاب بطارية السيارة ، وبين الفينو والأخرى احرص على تشغيل السيارة لاعادة تنشيط البطارية لاتتركها بدون عمل لمدة طويلة 

- وأخر نصيحة هي عدم تشغيل الأجهزة الكهربائية في السيارة ، الراديو مثلا والمحرك متوقف ، الأضواء هنا تفقد البطارية نسبة كبيرة من طاقتها

أهلا بكم ، تقوم مضخة الوقود في السيارة بنقل الوقود من  خزان السيارة الى المحرك وذلك عبر المغدي او انظمة الحقن المتطورة ، وكغيرها من القطع الاخرى الموجودة في السيارات تتعرض الى اعطال ويكون لسبب ما ، ومن خلال  هذا الموضوع سنتطرق الى اهم الاعطال المحتمل حصولها لمضخة الوقود في السيارات وأهمها هي كالتالي : 



- عدم وصول التيار الكهربائي الى مضخة الوقود

- تلف ريلاي تشغيل المضخة

- تلف الاجزاء الداخلية لمضخة الوقود الكهربائية 


- ارتخاء أو تأكل وصلات أنابيب المضخة مما قد يؤدي الى تسرب الوقود 

  - انسداد او تلف في أي من صمامات المضخة سواء كانت صمامات الضغط أو السحب

- تلف الفيوز الخاص بمضخة الوقود 

-تلف أو عدم وجود توصيل جيد بين سلك أرضي المضخة

- تلف أو حرق في ملفات المضخة مما يؤدي الى توقفها عن العمل

- اتساخ أو صدأ في أجزائها المتسخة والتي قد تؤدي الى اعاقتها عن الدوران 

أهلا بكم من خلال هذا الموضوع سنتعرف على شمعات التسخين في محركات الديزل ووظيفتها ، فقد تطرقنا في العديد من المواضيع السابقة حول شمعات أو بواجي محركات البنزين والتي تعتمد على الشرارة والان سنتكلم حول هذا النوع المغاير والذي نجده في محركات الديزل هذا النوع من البواجي وظيفته هي كالتالي :



- شمعات التسخين أو التوهج كما يطلق عليها ، هي أدات تستخدم للمساعدة في بداية تشغيل محركات الديزل ، فمحركات الديزل يصعب تشغيلها في الطقس البارد بحيث يقوم رأس الأسطوانة وجسمها بامتصاص الحرارة عند بداية تشغيل المحرك نظرا لبرودة الطقس مما يمنع تشغيل المحرك بسهولة ،الذي يعتمد في الأساس على الحرارة والضغط لبدأ تشغيله ، لهذا تم استخدام شمعات التسخين الكهربائية بداخل غرفة الاحتراق ، وهي عبارة عن قطعة مستقيمة من المعدن وهي شبيهة بالقلم بحيث تجد في مقدمتها عنصر التسخين ، ويعمل هذا العنصر عن طريق أو بفضل خاصية المقاومة الكهربائية له ، وترتفع حرارته عند مرور التيار الكهربائي خلاله ليبدأ بالتوهج والاشعاع وترتفع حرارته تدريجيا

وتعمل شمعات التسخين على تسخين غرفة الاحتراق حتى يحدث الانفجار داخل غرفة الاحتراق حتى في حالة المحرك بارد ، فعندما يكون المحرك بارد تكون درجة حرارة الهواء الداخل الى المحرك منخفضة جداً ، وعندما يحدث شوط الانضغاط سوف تنتقل بعض الحرارة المكتسبة من الضغط الى جوانب الأسطوانة الباردة مما يؤدي الى انخفاض درجة الحرارة وللتغلب على هذا المشكل تقوم شمعات التسخين بدورها بتسخين غرفة الاحتراق وبالتالي سهولة تشغيل وعمل المحرك بطريقة مثالية في مختلف أنواع الطقس 

كان هذا عبارة عن تقديم في موضوع شمعات التوهج في الموضوع القادم سنتطرق الى شمعات التوهج والضوء الظاهر على طابلو السيارة الخاص بها ، ولماذ يختفي وكيف يجب التعامل معه لاتنسو الاعجاب بصفحتنا من هنا ميكانيكا بالعربية

في هذا الموضوع سنتعرف على بعض الأسباب التي تؤدي الى ظهور لمبة الفرامل على لوحة القيادة في السيارة ، عند المشي بالسيارة والتي يجب أن يكون على دراية بها جميع السائقين ، فظهور أي لمبة على تابلو السيارة يعتبر بمتابة اندار لحدوث عطل قبل حصوله بفترة 


- ومن اهم الاسباب التي قد تؤدي الى ظهور لمبة الفرامل في السيارة هي كالتالي : 

  - بسبب وجود مشاكل في فرامل اليد قد تؤدي الى ظهور لمبة  الفرامل

- بسبب انخفاض في مستوى زايت الفرامل في علبة زيت الفرامل

- بسبب انتهاء العمر الافتراضي لتيل الفرامل مما يؤدي الى ظهور اللمبة لتنبيه السائق 

- بسبب خلل في حساس قياس زيت الفرامل في السيارة

لهذا وكنصيحة يجب فحص مختلف النقاط التي دكرناها عند ظهور لمبة الفرامل على لوحة القيادة في السيارة  يجب الوقوف على جانب الطريق ومراقبة زيت الفرامل والقاء نظرة على التيل , واذا كانت كل هده الامور جيدة لا تتردد في الدهاب عند الميكانيكي لفحص دقيق لسيارتك حتى لاتعرض سلامتك للخطر ، وفي الختام لاتنسوا الانظمام الى صفحتنا على الفيسبوك ، من هنا : ميكانيكا بالعربية